アリオネとリフレクタの関係

ワタクシ、たーぱぱのBD-1のサドルはfi'zi:kのARIONEに換装してあるのですが、以前から少なからず違和感がありました。信号待ちからシッティング状態で走り出そうとした時や停車時に右足を地面に対して延ばし切った時に右太腿後に何かが当たる。

 

続きを読む

タグ：自転車

陸戦仕様？

BD-1を始めとする小径車乗りに何故か好評なのが[Cyclobag]なる、おフランス発のカジュアルバッグ。

まァ〜るくて(正確には円筒形)なかなかキュートなカタチをしています。が、人気のヒ・ミ・ツはそれだけじゃアない。

1. 上部のグリップを持ってハンドバッグ、付属のストラップでショルダーバッグ or リュックサックとしても使える。さらになんと、付属のアタッチメントで 自転車のフロントバッグにもなるという優れもの。ロードバイク、MTBには違和感がありますが、小径車にはぴったんこ。
2. さらに本体(ベースバッグ)とは別売のフェイスと呼ばれるパーツをファスナで脱着、着せ替えすることが出来る。お洒落なグラフィック系と機能系等々、12種類から選べます。
3. 左サイドには携帯電話収納にちょうどいいポケット、右サイドにはボトルや水筒を入れるためのケース、内側にももうひとつポケットがあります。

となかなか機能的でもあります。

アタッチメントで自転車に取り付け出来るのですが、 直径30cm×奥行き10cmで容量が7.5L、BD-1に大きすぎず、小さすぎずのちょうどいい大きさです。

 

続きを読む

タグ：自転車

バッグの使い分け

今日はママチャリ２台とキッズバイクで服部緑地へお出かけ。

パパはBD-1の出動準備(車体の展開＆乗車前点検)までしたのですが、ママちゃんも随行、ついでにどこかで外食しようってことになったので、ママチャリに急遽変更。緑地から一旦帰宅してから一人で改めてBD-1で出かけようと、BD-1は展開したまま玄関先でお留守番。

服部緑地までは自宅から片道約５km、たーちゃんの限界距離。今日はママちゃんも一緒なのでゆっくり30分くらいかけて走ります。着いた途端にボール遊びをするって言い出すのがつねなので、往路はウォーミングアップ程度に走ります。

ボール遊びをして、野外音楽堂でアマチュアバンドのかなり痛ァ〜い演奏を聴いて(ママちゃんは聴くに耐えないとエスケープ)、無料開放中の植物園を散策して、昼食はチビの好物のラーメン喰って・・・。日曜日の平和なひとときを堪能。

午後３時前後には帰宅したのでそのままBD-1に乗り換えて出かけようとしたのだが、チビから「ゲームしよう」と引き止められてあえなく断念。

休日のゲームは90分までと決めてあるのですが、最近ようやくパパとの対戦に勝てるようになってきたために、調子に乗っていくらでもやりたくなるようで 、ソフトを取っ替え引っ替え際限なし。

適当なところで切り上げて逃げ出す準備を始めたところ今度はママちゃんから「お風呂洗いをお願いします」と声がかかり、またもエスケープ失敗。今日も徘徊出来ずじまい。

 

続きを読む

タグ：自転車

計画倒れ、あるいは袋物について

ん〜、せっかくいい気候になったのに、ポタする時間がとれません。
仕事は今のところ忙しくないのですが、休日は家族サービスに終止、ひとりで徘徊なんて許してもらえません。
かといって家族ポタも超近距離になってしまいます。ママちゃんはママチャリしか乗れないとのことで、チビちゃんは往復10kmが限度だとかで・・・。二人ともパパのBD-1との性能差に嫌気がさしているようで・・・。
チビは足腰を鍛えるべく、チャンスがあれば短い距離でも一緒に走るようにしています。
ママちゃん用にとママチャリよりは高性能なとある軽量小径車をしつこいくらいお薦めしているのですが、どうもその裏にある密かな企てがバレバレのようで、なかなか首を縦に振りません。
一人でも走れず、家族でも走れず、徘徊記になれへんやん!!

続きを読む

タグ：自転車

カスタマイズの方向性２

さて、BD-1のカスタマイズなのですが、まずは身の丈に合ったフィッテング。各インタフェース部の快適度を高めることが、長く愛用出来て、気持ちよく走れる条件だと考え、メカ部より優先的に変更しました。
身体に合わせると言ってもBD-1の場合はシートピラーの上げ下げ、サドルの位置調整しか出来ず、完全にジャストフィットさせようと思ったら、ステム周り等かなり大層な改造になっちゃいそうで要検討。シートピラーの高さはセオリー通りペダルとの距離から問題なく調整出来るのですが、サドル〜ハンドル間がワタシには近すぎるというか、ちょっと窮屈なのです。アジャスタブルステムやハンドルポジションチェンジャーを導入すれば改善されるのでしょうがひとまず保留としました。

続きを読む

タグ：自転車

カスタマイズの方向性１

コンパクトを身上とする小径車であるBD-1には、ママチャリのようなカゴもキャリア(荷台)も標準装備されていません。その点は、本格的ロードバイク等々と同じです。
ちょっとした「散歩」程度ならいざしらず、「徘徊者」としてはそれなりの持ち物を携帯して走ることのなるのですが、それらをどうするかが今回のお題。
コアでディープな自転車乗りさんたちは、BD-1なんぞを手に入れた日にゃあ、どうカスタマイズするかに主眼を置くのでしょうが、前回の記事でも記したように、予算もなければまだまだ自転車に関する知識もないし、とりあえず徘徊するためには、走行性能よりもまず利便性と快適性、何が必要なのかを考えます。

続きを読む

タグ：自転車

旅支度？

さて、長い思案の末に手に入れたBD-1は、そのままでも勿論魅力的ではあるものの、自分なりのカスタマイズを施したくなるのが人情というもの。ましてや、自転車で徘徊するとなるとそれなりの装備も必要となります。
特に入手前WEB等でいやというほど参考資料(？)を閲覧して、「多段化」なり、「フロントＷ化」なり、コアでディープな改造例を目の当たりにしてしまうと追随したくなってしまいます。
とはいうものの稟議をママちゃんに提出したところで全てがとおるわけでなく、一気に理想型に近づけるのは無理というもの。

続きを読む

タグ：自転車